مزيد من المعلومات - 20 CBM بيبين 6 * 4 محرك شاحنة إدارة النفايات

عادت شاحنة BEIBEN إلى القاهرة ، مصر

تتميز شاحنات بيبين بقدرة عالية على المناورة والقوة مع طاقة احتياطية كافية وسعة عالية وتحميل مفاجئ ممتاز.
لا تزال شاحنة بيبين موثوقة لكفاءتها العالية في ظل الظروف القاسية ، مثل الارتفاع ، والبرد الشديد ، وما إلى ذلك.

يستخدم الجيل الجديد من ضاغطة القمامة BEIBEN 20 CBM بشكل أساسي في جمع ونقل النفايات المتناثرة في المنطقة الحضرية ،

المجتمع ، المصنع ، ساحة المدرسة.

المظهر المكرر ، جسم الشاحنة المختوم بالكامل ، الباب المغلق لجسم شاحنة ضغط القمامة بيبين 6 * 4 قادر على منع تسرب مياه الصرف الصحي أثناء النقل بحيث يتم تجنب التلوث الثانوي. تتميز الوحدات الهيدروليكية المستوردة بأفضل جودة مع الراحة والموثوقية. تفريغ عكسي تلقائي ، نظيف وسريع.

تصنيع وبيع المركبات التجارية (الشاحنات والحافلات) بجميع أنواعها المطلوبة في السوق المصري. نقدم منتجات عالية الجودة في جميع قطاعاتنا سواء ؛ قطع غيار أو أي من شاحناتنا ومنتجاتنا.

مزيد من المعلومات - 20 CBM beiben 6 * 4 محرك شاحنة إدارة النفايات

دلائل الميزات:

◆ عملية سهلة وصيانة سهلة!

◆ مع PLC مستورد (وحدة تحكم منطقية قابلة للبرمجة) للتحكم المتكامل

◆ جمع النفايات في حالة محكمة الغلق وتجهيزها بخزان مياه الصرف الصحي ومنع إعادة التلوث.

هيكل تروس كبير ، حمولة موزعة بشكل مناسب في حافة القادوس ، بدون تشوه.

◆ صمامات أمان هيدروليكية يتم التحكم فيها أوتوماتيكيًا ، وتجنب إهدار الطاقة ، وانخفاض استهلاك الزيت.

◆ التحكم الآلي واليدوي في التشغيل ، مما يحسن موثوقية التشغيل

◆ يمكن للتحكم في خرج طاقة المحرك ، أي التحكم في الخانق ، أن يحقق التحكم التلقائي بالكامل من خلال وحدة التحكم الإلكترونية في الخانق ، لذلك سيتغير المحرك تلقائيًا إلى سرعة أعلى أو سرعة خمول في ظل أوضاع تشغيل مختلفة ، وبالتالي تجنب فقد الطاقة وحرارة النظام لتقليل استهلاك الوقود وتحقيق كفاءة اقتصادية جيدة.

◆ كلا وضعي التحكم الآلي واليدوي متاحان. يمكن لصندوقي تشغيل مثبتين في الكابينة وفي الجانب الخلفي للسيارة على التوالي تسهيل العملية.

يتم توفير آليات مختلفة لقلب الحاوية (القادوس) لمستخدمين مختلفين للاختيار وفقًا لجمع القمامة المختلفة

س: ما هي الشاحنة القلابة؟

الشاحنة القلابة هي شاحنة تستخدم لنقل المواد السائبة (مثل الرمل أو الحصى أو التراب) للبناء. الشاحنة القلابة النموذجية مجهزة بصندوق مفتوح هيدروليكي التشغيل ومفصلة في الخلف ، ويمكن رفع الجزء الأمامي منها للسماح بإيداع المحتويات على الأرض خلف الشاحنة في موقع التسليم. وهي معروفة أيضًا باسم شاحنات قلابة.

س: ما هي الشاحنة القلابة القياسية؟

الشاحنة القلابة القياسية عبارة عن هيكل شاحنة بهيكل تفريغ مركب على الإطار. يتم رفع السرير بواسطة مكبس هيدروليكي مثبت أسفل الجزء الأمامي من جسم شاحنة قلابة بين الإطارات ، ويتم تثبيت الجزء الخلفي من السرير في مؤخرة الشاحنة. يمكن تكوين الباب الخلفي للتأرجح على المفصلات أو يمكن تهيئته في تنسيق “High Lift Tailgate” حيث ترفع الكباش الهوائية البوابة وتفتح أعلى جسم التفريغ.

س: ما هي التكوينات الشائعة للشاحنة القلابة؟

تشمل التكوينات الشائعة لشاحنة قلابة قياسية العجلة الست التي تحتوي على محور خلفي يعمل بالطاقة ، والعشر عجلات مع محورين خلفيين يعملان بالطاقة ، والمحور الثلاثي مع محور رفع واحد ومحورين كهربائيين ، ورباعية بمحور رفع ومزودان بالطاقة المحاور .. يُطلق على أكبر شاحنات التفريغ القياسية اسم “حريش” ولها سبعة محاور. يتم تشغيل المحورين الخلفيين ، والمحور الأمامي هو محور التوجيه ، والمحاور الأربعة المتبقية هي محاور الرفع. المحاور الوسيطة موجودة لدعم الوزن على طول الهيكل وأحيانًا لتوفير قوة كبح إضافية. إن قاعدة العجلات القصيرة لشاحنة التفريغ القياسية تجعلها أكثر قدرة على المناورة من شاحنات قلابة نصف المقطورة ذات السعة العالية.

س: ما هي الشاحنة القلابة المفصلية؟

تحتوي الشاحنة القلابة المفصلية ، أو “Yuke” في عالم البناء ، على مفصلة بين الكابينة وصندوق التفريغ ، ولكنها تختلف عن شاحنات نصف المقطورة في أن الكابينة عبارة عن أداة تثبيت دائمة وليست مركبة قابلة للفصل. يتم تنفيذ التوجيه من خلال مكابس هيدروليكية تدور الكابينة بالكامل ، بدلاً من توجيه الجريدة المسننة والترس على المحور الأمامي. هذه السيارة قابلة للتكيف بشكل كبير مع التضاريس الوعرة. تماشياً مع استخدامه في التضاريس الوعرة ، تميل المسافات الطويلة والأسطح المسطحة بشكل مفرط إلى التسبب في مشاكل وأعطال في خط القيادة. غالبًا ما يشار إلى الشاحنات المفصلية باسم الكاشطة الحديثة ، بمعنى أنها تتحمل عبء صيانة أعلى بكثير من معظم الشاحنات.