شمال بنز (بيبين) 6X4 25t شاحنة قلابة

عادت شاحنة BEIBEN إلى القاهرة ، مصر

تتميز شاحنات بيبين بقدرة عالية على المناورة والقوة مع طاقة احتياطية كافية وسعة عالية وتحميل مفاجئ ممتاز.
لا تزال شاحنة بيبين موثوقة لكفاءتها العالية في ظل الظروف القاسية ، مثل الارتفاع ، والبرد الشديد ، وما إلى ذلك.

NORTH BENZ(Beiben) 6X4 25t شاحنة قلابة

شمال بنز العسكرية استخدام Beiben 6X4 25t شاحنة قلابة
إيجابياتنا
بالقرب من 20 عامًا من الخبرة في تاجر الجملة في مجال قطع غيار الشاحنات
التخصص: تلبية الاحتياجات الخاصة بك بدقة ، المهندسين ذوي الخبرة يخدمون لك
نوعية جيدة: المنتجات الأصلية وخدمات OEM ، مع العديد من الشهادات.
4 تنوع كبير ونطاق واسع: “خدمة الشراء من متجر واحد”

تصنيع وبيع المركبات التجارية (الشاحنات والحافلات) بجميع أنواعها المطلوبة في السوق المصري. نقدم منتجات عالية الجودة في جميع قطاعاتنا سواء ؛ قطع غيار أو أي من شاحناتنا ومنتجاتنا.

مزيد من المعلومات - NORTH BENZ (Beiben) 6X4 25t قلابة شاحنة قلابة

المواصفات: شاحنة قلابة Beiben
كابينة NG80 كابينة طويلة مع مكيف ، سرير واحد اللون الرئيسي للكابينة: ورنيش أبيض ثلجي + شريط ألوان ، ورنيش أحمر للتاريخ ، برتقالي
أبعاد السيارة الرئيسية L * W * H (مم) 8250x2500x3690
قاعدة العجلات (مم) 3800 + 1450 مم
الوزن بالكيلو جرام الوزن الفارغ (كجم) 12200 كجم
الكتلة الإجمالية (كجم) 40000 كجم
سرعة القيادة (كم / ساعة) 90
ماركة المحرك Weichai WP10.340
الأعلى. الناتج 340 حصان @ 2200 دورة في الدقيقة
اقصى عزم 1250 نيوتن متر عند 1200-1600 دورة في الدقيقة
علبة التروس السريعة 9JS159A 9 سرعات 1 للخلف

شمال بنز ( بيبين ) 6 × 4 25t قلابة شاحنة قلابة شاحنة
نموذج	nd3255b41j
القيادة يكتب	لد (حقا كف قطع هو اختياري ）
سائق _ _ سيارة أجرة	طويل الطائرة، مع واحد نائم
محرك	صانع: ويتشاي
	ديزل 4 السكتة الدماغية مباشرة حقنة ديزل محرك، 6 اسطوانة في النسق مع ماء تبريد، الشحن التوربيني & بين تبريد
	محرك نموذج: wp10.380e32 اليورو الثاني / euriii انبعاث اساسي
	أقصى انتاج: 380 حصان @ 2200 دورة في الدقيقة
	رقم من اسطوانة: 6
	الإزاحة: 9.726 لتر
التشبث	430 مم ، هيدروليكيا التشغيل مع هواء مساعدة
انتقال	أكمل ماركة انتقال.
أمامي المحور	بنز أمامي المحور 7.5 طن
مؤخرة المحور	بنز مزدوج اختزال قطع المحور
توجيه	تاس 85
توجيه	اختيار: zf8098 ، هيدروليكي توجيه مع قوة مساعدة
عجلة & أنواع	الإطارات: 12.00 ر 20
	اختياري: 12r20 / 12r22.5
	شعاعي إطار العجلة و لا انبوبي إطار العجلة هو اختياري
الكهرباء	التشغيل الجهد االكهربى: 24 فولت ، نفي مؤرض
أبعاد في مم	عجلة قاعدة: 3800 + 1450
أبعاد في مم	شاملة بحجم: 8260 × 2500 × 3450
وزن في كلغ	تطويق وزن 12220
وزن في كلغ	مسموح زائدة الاهلية 25000
أداء	أقصى القيادة السرعة (كم / ساعة) 85
هيئة مم	5400 × 2300 × 1500 أرضية 8 الجانب والظهر 4 ، الرفع الأوسط يكتب
ال صناعة محميات ال حقا من تقني التغيير / التغيير إلى عن على أفضل تحسين قبل تنويه

س: ما هي الشاحنة القلابة؟

الشاحنة القلابة هي شاحنة تستخدم لنقل المواد السائبة (مثل الرمل أو الحصى أو التراب) للبناء. الشاحنة القلابة النموذجية مجهزة بصندوق مفتوح هيدروليكي التشغيل ومفصلة في الخلف ، ويمكن رفع الجزء الأمامي منها للسماح بإيداع المحتويات على الأرض خلف الشاحنة في موقع التسليم. وهي معروفة أيضًا باسم شاحنات قلابة.

س: ما هي الشاحنة القلابة القياسية؟

الشاحنة القلابة القياسية عبارة عن هيكل شاحنة بهيكل تفريغ مركب على الإطار. يتم رفع السرير بواسطة مكبس هيدروليكي مثبت أسفل الجزء الأمامي من جسم شاحنة قلابة بين الإطارات ، ويتم تثبيت الجزء الخلفي من السرير في مؤخرة الشاحنة. يمكن تكوين الباب الخلفي للتأرجح على المفصلات أو يمكن تهيئته في تنسيق “High Lift Tailgate” حيث ترفع الكباش الهوائية البوابة وتفتح أعلى جسم التفريغ.

س: ما هي التكوينات الشائعة للشاحنة القلابة؟

تشمل التكوينات الشائعة لشاحنة قلابة قياسية العجلة الست التي تحتوي على محور خلفي يعمل بالطاقة ، والعشر عجلات مع محورين خلفيين يعملان بالطاقة ، والمحور الثلاثي مع محور رفع واحد ومحورين كهربائيين ، ورباعية بمحور رفع ومزودان بالطاقة المحاور .. يُطلق على أكبر شاحنات التفريغ القياسية اسم “حريش” ولها سبعة محاور. يتم تشغيل المحورين الخلفيين ، والمحور الأمامي هو محور التوجيه ، والمحاور الأربعة المتبقية هي محاور الرفع. المحاور الوسيطة موجودة لدعم الوزن على طول الهيكل وأحيانًا لتوفير قوة كبح إضافية. إن قاعدة العجلات القصيرة لشاحنة التفريغ القياسية تجعلها أكثر قدرة على المناورة من شاحنات قلابة نصف المقطورة ذات السعة العالية.

س: ما هي الشاحنة القلابة المفصلية؟

تحتوي الشاحنة القلابة المفصلية ، أو “Yuke” في عالم البناء ، على مفصلة بين الكابينة وصندوق التفريغ ، ولكنها تختلف عن شاحنات نصف المقطورة في أن الكابينة عبارة عن أداة تثبيت دائمة وليست مركبة قابلة للفصل. يتم تنفيذ التوجيه من خلال مكابس هيدروليكية تدور الكابينة بالكامل ، بدلاً من توجيه الجريدة المسننة والترس على المحور الأمامي. هذه السيارة قابلة للتكيف بشكل كبير مع التضاريس الوعرة. تماشياً مع استخدامه في التضاريس الوعرة ، تميل المسافات الطويلة والأسطح المسطحة بشكل مفرط إلى التسبب في مشاكل وأعطال في خط القيادة. غالبًا ما يشار إلى الشاحنات المفصلية باسم الكاشطة الحديثة ، بمعنى أنها تتحمل عبء صيانة أعلى بكثير من معظم الشاحنات.